Cuando Adolf Hitler se alzó con el poder en 1933, decidió poner en marcha un plan de fomento de la industria del automóvil, con el objetivo de relanzar sus fábricas y hacerlas más competitivas frente a las inglesas y las francesas además de construir un automóvil que fuese accesible para un gran número de personas. Se lanzó un concurso para la concesión de la fabricación del denominado 'coche del pueblo' (Volks Wagen). Finalmente Ferdinand Porsche fue el encargado de llevar a cabo el proyecto y crear el KDF, un coche sencillo y barato que pudiese estar al alcance de la mayoría de los alemanes sin que sus economías se resintiesen.
Con el estallido de la II Guerra Mundial la fabrica de Volkswagen fue severamente castigada por los bombardeos aliados y no fue hasta los años 50 cuando el KDF (Escarabajo) se convirtió en un vehículo de gran aceptación social tanto en Europa como América. En 1955 salió de la fábrica el ejemplar un millón, y en 1972 el escarabajosuperó el récord de unidades fabricadas de un automóvil, que ostentaba Ford con el Model T. Hoy día el Grupo Volkswagen es una de las mayores empresas automovilisticas mundiales y ya en 2002 poseía 45 fábricas en 19 países y estba presente en 150 países con organizaciones comerciales propias.
MODELOS
Volkswagen Corrado
Volkswagen Golf GTI (Serie I)
Volkswagen KDF (Escarabajo)
Volkswagen Scirocco