En 1.899 Adam Opel, un comerciante de bicicletas y máquinas de coser, adquirió una fábrica de automóviles. Tras pasar un tiempo importando coches Darraq y Renault, el primer diseño propio de la marca fue presentado en el Salón de Hamburgo de 1.902. Se trataba de un modelo de 12 CV y dos cilindros. Poco a poco su gama se fue completando y llegó a incluir un gran coche de casi 7.000 c.c. y 40 CV, aunque su mercado se basaba en pequeños utilitarios como el Volksautomobil y el Doktorwagen. En 1.924, tras una inversión de un millón de Marcos, la fábrica estuvo lista para producir en cadena, aumentando su producción y disminuyendo el precio final de los vehículos. En 1.935 Opel fue adquirida por General Motors, y comenzó una etapa de esplendor en la que gracias a modelos como el Kadett o el Olympia, la marca dominó el mercado alemán, con una cuota del 40% de este.
Con el estallido de la II Guerra Mundial, las fábricas de Opel cambiaron la producción de automóviles por la de material bélico, proporciaonando una importante ayuda al ejército nazi. Tras la guerra los soviéticos se incautaron la máquinaria de las fábricas de Opel, de forma que la marca no consiguió reanudar su producción hasta 1.947. Poco a poco la gama Opel fue creciendo y consolidándose en el mercado, y en la década de los 60 cubría un amplio abanico que iba desde el económico Kadett de 993 c.c. hasta grandes berlinas como el Commodore, que incluso podían llegar a equipar motores V8 de origen Chevrolet. Tras la crisis del petroleo de 1.973, Una de las prioridades de Opel fue realizar motores de bajo consumo y más ecológicos, siendo sus coches durante los 80 un ejemplo de ahorro de combustible.
MODELOS
Opel Manta 400
Opel Speedster
Opel Tigra
