AUDI RS4

A finales de 2000 apareció la variante mas radical de la gama A4 de Audi, el RS4, que bajo su aspecto de coche familiar, ocultaba un motor de 6 cilindros y 30 válvulas que rendía 380 CV.

Aunque englobado en la gama A4, la carrocería Avant (termino con el que denomina Audi sus coches familiares) del RS4 era totalmente nueva. Un importante incremento en las vias de 50 y 40 mm, un chasis sustentado 20 mm más abajo, unas impactantes llantas de 18 pulgadas y la necesidad de alimentar y refrigerar 6 cilindros, obligaron a moldear una carrocería de aletas ensanchadas, puertas sin molduras taloneras laterales y 6 rejillas que albergan tomas de refrigeración.

El motor del RS4 era el mismo V6 de 265 CV que montaba el S4, pero esta vez preparado por Cosworth Technology y potenciado hasta los 380 CV. Este motor adoraba los regímenes altos y mantienía su máxima potencia estable entre las 6100 y las 7000 rpm, aunque había que mantenerlo por encima de las 3000 rpm para conseguir la respuesta debida a su potencia. No obstante el notable incremento de potencia respecto a la berlina de serie no se tradujo en valores tan superiores como se esperaban, aunque su aceleración era digna de otros coches mas deportivos como Ferrari o Porsche, llegando a alcanzar los 200 Km/h en solo 17 segundos. Para mantenerse pegado al suelo el RS4 se valía de unos neumáticos de 225/40 R 18 y el legendario sistema de tracción total Quattro, ayudado por sistemas como el ESP, EDS, ASR y MSR.

FICHA TÉCNICA

Motor ; 6 cilindros en V y 30 válvulas, biturbo,  2671 cm³ ; potencia máxima 380 CV a 6100 rpm, par máximo 44,8 Kgm a 2500 rpm.

Transmisión; tracción total, cambio manual de 6 marchas.

Frenos; delanteros discos ventilados de 360 mm, traseros discos ventilados de 312 mm.

 Suspensiones; anterior independiente con paralelogramos deformables. Posterior eje de paralelogramos deformables.

Dimensiones;largo 4520 mm, ancho 1790 mm, alto 1380 mm, peso 1620 Kg

Velocidad máxima; 250 km/h (limitada) .

Aceleración de 0 a 100 Km/h; 4,9 s.