ALFA ROMEO SZ

Durante la presentación del Alfa SZ en el salón de Ginebra de 1989, el público discutía ruidosamente. Una parte lo encontraba extremadamente feo, en cambio la otra consideraba las líneas del deportivo ideadas por Zagato heroicamente futuristas.

Bajo su espectacular carrocería de materiales sintéticos, se esconde una técnica cercana a la serie, que deriva del Alfa 75. El espectacular V6 de 3 litros recibió de los ingenieros de Alfa una inyección de potencia suplementaria de 26 CV convirtiéndolo en un bloque de 210 CV amante de los regímenes elevados. La caja de velocidades fue integrada en el eje trasero (tipo eje De Dion), la barra de torsión longitudinal delantera, el sistema de frenado y el subgrupo, todos ellos procedentes del Alfa 75 3.0, no fueron mas que optimizados para ser incluidos en el SZ, que finalmente pesó 150 Kg menos que el 75 3.0.

La fabricación del SZ comenzó en 1990, año del que salieron 248 ejemplares de la fabrica de Zagato. La estructura del vehículo se componía básicamente de un esqueleto autoportante de chapa de acero que montaba una carrocería de aluminio y plástico. El tren de rodaje perfeccionado se completaba en la parte delantera con triángulos inferiores, barras transversales superiores con bielas de presión regulables, amortiguadores de gas y una barra de torsión longitudinal. En la trasera la adherencia estaba garantizada por un eje De Dion con brazos oblicuos, barras de Watt, muelles helicoidales y amortiguadores de gas. El equipamiento de serie incluía además dirección asistida, frenos de disco en las 4 ruedas, ABS y reglaje electrónico de la amortiguación.

En 1992 el SZ fue sustituido por una versión de competición denominada RZ. Ambos estuvieron limitados a cortas series, y a pesar de su corta existencia hoy en día son objetos codiciados por los coleccionistas.

FICHA TÉCNICA

Motor; 4 cilindros en V, 93x72,6 mm, 2959 cm³ ; par máximo 265 Nm a 4500 rpm; potencia máxima 210 CV a 6200 rpm

Transmisión; tracción trasera, cambio manual de 5 marchas

 Frenos; de disco en las 4 ruedas, ABS

Dimensiones; longitud 4060 mm, anchura 1730 mm, altura 1300 mm, longitud 4060 mm

Velocidad máxima; 230 km/h .

Aceleración de 0 a 100 km/h; 7,5 s .